摘要：2016年末，在摩拜、ofo等领军企业的带领下，共享单车的浪潮迅速席卷了我国多个城市，提供了一种便捷绿色的短途出行选择。但由于共享单车乱停放问题产生了很大的安全隐患，侵占了大量的公共资源，给城市管理和公共秩序都造成了挑战，甚至违背了缓解交通压力的初衷。因此导致政府部门势必要紧急介入协助管理。现阶段已有多个地方政府出台相关政策，然而这些政策并非都起到了显著的效果，共享单车乱停放问题在很大程度上还没有得以解决。本文通过实证研究，认为可以通过加强数量管理机制，信用机制以及完善线下调度等方式加以优化，从而达到更好的效果。
关键词：共享单车；协助管理；公共资源
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摘要
Abstract
1 引 言-1
1.1 研究目的及意义-1
1.2 创新之处-2
1.2.1 研究对象-2
1.2.2 研究视角-2
2 共享单车介绍及概念界定-2
2.1 共享单车现状-2
2.2 共享单车与公交自行车的异同比较-4
2.2.1 共享单车与公交自行车的相似之处-4
2.2.2 共享单车与公交自行车的区别-4
2.3 政府参与管理的必要性-5
3 共享单车占道问题现状分析-6
3.1管理现状分析-6
3.1.1完善慢行交通系统-6
3.1.2组建专业维护队伍-6
3.1.3加强政企协商合作-6
3.1.4明确标注可停区和禁停区-7
3.2调查问卷分析-7
3.2.1 调查目的-7
3.2.2 调查方法-7
3.2.3 调查结果-8
3.3 社会现状分析-10
3.3.1 企业车辆过度投放-10
3.3.2 用户违规停车-10
3.3.3 共享单车使用规范宣传不到位-10
3.3.4 共享单车侵占公共道路-11
3.3.5企业线下维护不到位-11
4 政府管理政策问题和不足研究-11
4.1 现行管理政策不足之处-11
4.2 国内外相关经验借鉴-12
5 研究结论与政策建议-13
参考文献-15
附录：关于共享单车政府管理问题的调查问卷-16
