摘要：随着交通堵塞问题的日益严重，越来越多的人倡导绿色出行，公共交通将是未来群众出行的主要方式。但目前公共交通并没有承担交通出行的主要内容，区域性公共交通作为政府公共产品，研究公共交通是公共管理中需要关注的问题。因此本文以公共产品理论为背景，从公交线路、站点和民众满意度等方面对杭州下沙地区公共交通现状进行了分析，并指出目前下沙公交在线路设计、站点设置、公共设施方面仍存在一定问题。本文在对问题及成因进行分析后，针对这些问题提出了相应的建议。
关键词：公共交通；公共产品理论；人本理论
目录
摘要
Abstract
1 引 言-1
1.1 背景-1
1.2 意义-1
2 文献综述-2
2.1 相关概念界定-2
2.1.1 公共交通-2
2.1.2 交通规划-2
2.2 理论基础-2
2.2.1 人本理论-2
2.2.2-公共产品理论-3
2.3 国内外相关研究现状-3
2.3.1 国内研究现状-3
2.3.2 国外研究现状-5
3 下沙公交现状调查分析-7
3.1 下沙经济技术开发区概况-7
3.2 下沙公共交通概况-8
3.3 下沙公交车现状调查-8
3.3.1 路线准时程度-9
3.3.2 站牌设置-9
3.3.3 设施及环境-10
3.3.4 外部-11
3.4 服务-11
4杭州下沙公共交通存在的主要问题-12
4.1 公交线路设计不合理-12
4.1.1 公交线路规划不符合民众的出行需求-12
4.1.2-部分公交车线路过绕，行驶效率低下-13
4.2 公交时间不明确，等待时间长-13
4.3 公交站点设置不方便-14
4.4 公交车辆破旧，软硬件设施落后-15
5 优化下沙公共交通的对策措施-15
5.1 智能公交系统升级建立-15
5.2 加强小型化公交车，增加公交密度-16
5.3 根据人流量调度公交，增设专线车-17
5.4 完善公交站点基础配套设施-17
6 结语-17
参考文献-19
附录A 下沙公共交通现状调查问卷-20
