比亚迪战略分析与选择

当前栏目:论文提纲 更新时间:2018-12-05 责任编辑:秩名

 以下是比亚迪的SWOT矩阵:

机会:

(1)政策法律的支持。国家扶持新能源产业以及小排量汽车和电动汽车产业,这正好是比亚迪的核心业务,比亚迪应乘此时机,实现大力发展。

(2)汽车内需很大。现在,汽车作为方便大家的工具很受欢迎,也有越来越多的人考到了驾照,我国现今对汽车的需求仍然很大,比亚迪在传统燃油汽车市场应该更加努力,并且可以慢慢拓展新能源汽车产业。

(3)加紧研发新技术。只有科技才是第一生产力,比亚迪应在新能源汽车相关技术在全球都没有形成框架的时候,做第一人,以领先的技术作为立身之本。

(4)新能源是现在环保节能主流的方面,这个产业前景广阔,符合可继续发展观。

威胁:

(1)竞争对手。在如此的环境下,会有一些潜在的竞争对手进入。不仅是这样,已经在行业中的竞争对手也会抓住这些机会,以寻求自身的发展。还有在技术层面,国外也在如火如荼地进行着相关产品领域的科技研发,将会成为比亚迪在技术上的竞争者。

(2)行业标准。国内汽车行业在不断发展的同时,其标准必然会逐步提升,这将增加企业的成本。

(3)消费者的选择。在汽车市场发展的同时,消费者在选择上更为多元化,比亚迪需要正确把握住消费者的心理,满足其要求。

优势:

(1)技术领先。比亚迪的看家本领就在于其动力电池技术,可以说是领先世界的。比亚迪的研发人员也很多,专利多。

(2)行业优势。因为石油安全和雾霾危机,新能源汽车开始贡献利润,是比亚迪业绩的突破点。

(3)现有市场份额将近半数。K9大巴,E6出租,双模秦唐,纯电叉车等在各个细分市场全面领先。

(4)成本领先。比亚迪新的电池厂投产,有望再下降成本。

(5)国家巨额补贴。虽然补贴额度在减少,但是国家支持仍很重要。

(6)比亚迪独有的垂直整合模式。优势在于可以方便监管,不需要零部件运输和采购的成本。

(7)慢慢形成的品牌影响。虽然还在起步阶段,但是比亚迪在新能源汽车上绝对是很有名的。

劣势:

(1)销售瓶颈。比亚迪近几年推出的车型基本不变,不符合消费者求新的心理,而且自己的车会影响之前推出的车的销量。

(2)销售有问题。在前几年发生过经销商纷纷退出的事件,体现出比亚迪曾经存在或者现在还存在着营销上的问题。

(3)售后服务不理想。很多消费者的汽车质量问题得不到尽快有效地解决,这不利于消费者的口碑。

(4)质量不过关。汽车有问题,不少消费者抱怨维修是常有的事。

(5)新技术不完善,匆忙推向市场。比亚迪推出的B型车使用了其新技术,但在使用中,暴露出了双离合不成熟等问题,导致销量变得非常低。

(6)产能不足。垂直整合模式的缺点,产能利用不足。

(7)竞争。比亚迪的垂直整合模式使其电池产业发展不顺利,如果不独立,那么竞争力就大打折扣。价格低并不能永久保持优势,因为消费者会形成这样的固定看法。而在失去了价格优势之后,比亚迪的核心竞争力不足。

在分析到上述一些要点之后,可以提出一些基本的对策:

(1)抓住现今机会,发展新能源这个新兴产业。

(2)采用正确的营销手段,顺应市场变化,彻底改变陈旧的营销思路。

(3)提高产品质量,再提高性价比。

(4)尽快做出技术创新,做出可行的产品,适合市场。

(5)公司内部需要变革,为企业注入活力。

(6)保持成本的优势,继续改善生产流程。

(7)广泛吸纳人才。

(8)提升自身的核心竞争力。

(9)提高售后服务,实现品牌影响。

(10)垂直整合生产方式的劣势要寻求改善,或者变革。

 

第1章 比亚迪战略分析与选择

第1.1节 企业战略

企业可以根据实际情况来选择自身的战略,无论是扩张,还是并购,总需要提升自己的竞争力。比亚迪在经过起步和初步的发展后,已经凸显出它将新能源和电动车领域划为了重点。在上面的分析下,比亚迪应采取成长战略,继续采取措施降低成本。总的来说就是要以低成本为主,加速研发为辅。

这样做,相较于竞争对手高昂的设备折旧费用,比亚迪的价格优势凸显出来。再者,技术是第一位的,拥有技术才有话语权。比亚迪的垂直整合生产方式优点很多,但也有缺点,上面也说过。比亚迪可以对此做出改变,此外,还可以在汽车外形上做出改变,并且提供良好的服务,提升自己在行业内的口碑,来和其他厂商区别开。

第1.2节 竞争战略

比亚迪选取的成本领先战略,通过其独特的方式降低成本,比亚迪的产品价格明显低于同类产品,比亚迪以此来建立竞争优势。还有,比亚迪的广告投入非常大,名气大,在许多媒体上都可以看到,这点也是显而易见的。但是比亚迪的名声也并不是很好,原因是其质量不太高,这点很重要,比亚迪必须在质量上获得改变,这样才可以增强竞争力。

聚焦战略也是一个好的选择方向,我们都知道,比亚迪电动车在不断成长,它也应该聚焦于这个领域。现在,比亚迪的产品达到了百公里加速时间少于5秒,百公里油耗少于2升。那么,它还可以在电机驱动上进行创新,或者使用更加节能环保的设备,使比亚迪在这方面更加具有竞争力。

比亚迪在质量上做到行业领先之后,有利于实现其品牌的竞争力。品牌战略也是比亚迪所需要的,不仅是广告宣传,还要有实际的产品优点。比亚迪应该使推出的产品更人性化,符合消费者要求,并且完善售后服务,在行业内有一个好口碑。

第1.3节 职能战略

比亚迪需要从内部开始,WWw.eEElw.cOm根据新的战略,改善工作流程,管理好公司各方面。不仅是调整职能部门和员工,比亚迪还需要形成一个良好的企业文化,这一定有助于实现其全面的发展。

第1.4节 可选建议

总的说来,比亚迪应该将电池产业与汽车分离开来。既然比亚迪在电池行业有很强的竞争力,那么就应该发扬,而不是封闭地只卖给自己用,这不利于其发展。如果比亚迪分离电池部分,将产品卖给其他电动车,不仅将带来很高的经济效益,还使自己稳居老大的地位。同时,比亚迪的汽车制造业也要多向其他老牌汽车厂商学习,学习才能进步,进步才有竞争力。

从波士顿矩阵来看,明星产业是电池;问号产业是新能源,有太阳能电站和储能电站;现金牛产业是电动车;而瘦狗产业就是传统燃油汽车。

那么,比亚迪就要抛弃传统汽车,而对于电动车和新能源,还有以下几点建议:

比亚迪可以改变自己“垂直一体化”的发展模式,不再从零件加工到整车制造都由自己完成的,而是将零部件加工部分剥离出去,从其他供应商那里购买。当然,比亚迪需要将汽车核心的发动机,电机等部分的加工保留下来,进行整车制造,并且不断研发新技术。

除了剥离非核心产业,比亚迪还可以将重点放在动力电池上,不断扩大产能,在新能源汽车上找到自己的突破口。并且,比亚迪甚至可以将动力电池向其他企业供应,不再采用保守的策略,以此来扩大业务。在动力电池市场空间很大的现在,比亚迪不能只将电池用在自己的产品上,这样不仅少了很大一部分收入,还限制着这项技术的发展。

最重要的是,比亚迪必须要改善销售渠道。比亚迪可以发展电子商务,如果不能满足经销商的利润要求,那么比亚迪可以通过网络,直接进行销售。

此外,比亚迪需要提升产品质量,完善售后服务,在产品上将直接的优点带给消费者。

比亚迪还可以与其他企业进行战略联盟。通过联盟,比亚迪必将可以和其他企业实现双赢。

比亚迪要把握行业内的领先地位,积极进行技术创新,占据市场,努力成为市场的主流。比亚迪在业内已经开始有了知名度,那么它就要将其发扬光大。不断推出性价比不错的产品,完善售后服务,提高知名度,这样也有助于形成品牌效应。

对于太阳能电站和储能电站,比亚迪可以慢慢发展,先在电动车上足够壮大,再实现这项环保可持续的梦想工程,同时也是创始人王传福的梦想。

在内部管理方面,比亚迪更可以提出一整套整改方案,包括了公司结构的优化和具体的激励体系,使其透明化公开化。比如说明确员工的晋升制度,完善员工的福利,有助于吸引并留住人才,并降低管理成本。

 

结论

对于比亚迪,公司管理者应认清现实,为实现目标而理清公司发展的战略方向,积极应对国内外日益激烈的市场竞争,继续做大做强,成为世界知名的企业。

对于我国的汽车产业,我相信,我国汽车的自主研发能力必将提高,民族品牌必将崛起。并且,传统燃油动力车已经不符合我国的资源和环境现状,为了实现可持续发展,未来的趋势必将是新能源汽车。

综上所述,本文对比亚迪的战略管理做出了一些研究。对于比亚迪面临的问题,本文通过环境扫描的方法,进行了SWOT分析,对比亚迪的战略提出了一些建议。比亚迪必须在不同的环境下应保持灵活性,积极应对,发挥自身优势,识别自身劣势,抓住发展的新机会,去除潜在的威胁,及时调整企业的发展战略。